[CRF300L]Honda CRF300L/Rally 鋁合金打檔桿和腳踏 改裝教學&經驗分享

日期：

鋁合金部品除了美觀外還有減重效果，這次要改的就是鋁合金打檔桿和加大鋁合金腳踏，有了加大腳踏後，站著騎車也更為輕鬆。

Youtube 影片連結:

一、工具準備

  • 8號六角板手
  • 10號六角板手
  • 老虎鉗
  • 尖嘴鉗

二、商品重量整理

  • 打檔桿
    • 原廠
      • 材質:鐵
      • 重量:161g
    • 鋁合金改裝
      • 材質:鋁合金
      • 重量:127g
  • 腳踏板
    • 原廠腳踏
      • 材質:鐵
      • 重量:229g+225g=454g
    • 鋁合金改裝腳踏
      • 材質:鋁合金
      • 重量:135g+135g=270g
  • 結算目前重量:
    • 上期最後將後貨架拆下重量為:143758g
    • 這期打檔桿相差161g-127g=34g
    • 這騎腳踏相差454g-270g=184g
    • 這期統計重量:143758g-34g-184g=143540g
    • 目前重量:143.5kg

三、打檔桿安裝

首先要先使用8MM套筒將下圖紅圈處螺絲卸下，而藍色圈圈的地方稍微放鬆，即可將前齒蓋打開，才能夠將打檔桿螺絲拆開。

要記得前齒蓋上方的螺絲比較長，下方螺絲比較短，安裝時不要搞錯(如下圖)。

拆開前齒蓋後，可以看到紅圈處為原廠打檔桿的定位點，方便調整打檔桿的位置。

原廠打檔桿的螺絲為10MM外六角，逆時鐘拆開即可將打檔桿拆下。再來是根據紅線的方式把打檔桿拉出即可完成拆卸。

比較原廠跟改裝品可以發現改裝踏桿明顯比較輕，而改裝踏桿附的螺絲也變成改用8號板手就能拆卸的螺絲。

安裝上去前我調整了打檔桿的位置，比原廠在高一點，這樣穿車靴打檔時比較不會卡到鞋子。

四、鋁合金腳踏安裝

聽說左岸販賣CRF250專用的踏板沒有辦法直上CRF300，版主這次就直接買回家來改看看，簡單來說右邊腳踏附的彈簧需要小修改。接著就來看我的改裝步驟吧。

先從左邊的踏板開始，使用尖嘴鉗將插銷抽出，就可以將踏板拆下。

再來就是把固定銷給取出。

比較一下改裝和原廠踏板的差異，改裝踏板明顯加大，且重量又比原廠的還要輕。

安裝時，我發現淘寶附的彈簧角度不對，無法固定腳踏。

於是我就使用老虎鉗將彈簧凹到剛剛好。

只要確定這個彈簧可以卡住腳踏即可。

記得測試一下腳踏是否能夠有彈力的回歸平面。

最後將底部的插銷還原如下圖。

下圖為左側踏板安裝完成

踩起來感覺很棒。

接著安裝右邊的腳踏。

第一個步驟就是將插銷取出。

拔插銷的方法是將鐵片板成直的再抽出即可。

想不到右邊的彈簧角度跟原廠的不同，導致無法直接安裝。

於是我就把彈簧板的跟原廠差不多(如下圖)。

最後確認可以固定腳踏就完成拉。

最後記得將背面的插銷還原，這樣騎車腳踏才不會不見。

五、實際測試

經過幾個月的實際測試，我發現石頭路還是有機會把鋁合金的打檔桿折歪，當有歪的時候就要準備好備料，因為再多撞幾次下次就必斷了。

還有就是這種鋁合金踏板上的螺絲，記得在新的時候就先上螺絲膠，因為後續洗車很容易鬆脫，最後就開始掉，抓地力就會變差。

本來還有改煞車踏桿的，可是誰知道CRF250專用的煞車踏桿CRF300完全無法使用...只好等下次一起裝了。

那麼大家也要自己試著改裝嗎???

有問題都可以留言詢問我

最後謝謝收看。

更多CRF300L相關文章:

最後謝謝大家的收看
如果喜歡可以關注下列社群

非經許可不可重製、擷取圖片、竄改。
歡迎分享文章連結，但請標明出處。
謝謝

位置： 台灣

留言

張貼留言